Callum Skye: No solo es una cara bonita, ¡pero qué cara!
Image Credit: Callum.
Parece que fue ayer cuando estaba hasta las rodillas de barro probando un monstruo tragagasolina que se creía todoterreno. Y ahora, aquí me tenéis, flipando con el Callum Skye, un coche eléctrico que no solo es ecológico, sino que también promete ser un auténtico devorador de barro. En serio, esta cosa llama más la atención que una supermodelo en un concurso de tractores.
Diseñado por el legendario Ian Callum, el genio detrás de algunos de los coches más icónicos de Jaguar (no el último error rosa), el Skye no se parece en nada a las elegantes berlinas por las que es conocido. Es una máquina robusta y minimalista que parece lista para enfrentarse a cualquier cosa que le eches. Es como una mezcla entre un buggy de dunas y una nave espacial, con un toque de sofisticación británica para darle sabor.
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Pero, ¿un todoterreno eléctrico? Eso durará cinco minutos antes de necesitar una recarga, ¿no? Pues no. El Skye promete una autonomía respetable de 270 km, gracias a su batería de 42 kWh. No está mal para un coche que pesa menos que un Smart Fortwo. Sí, sí, esta cosa pesa solo 1150 kg, lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos más ligeros del mercado.
A pesar de su peso pluma, el Skye lleva dos motores eléctricos que ofrecen una potencia combinada de 247 CV y 300 Nm de par. Puede parecer poco, pero es suficiente para impulsar a esta pequeña bestia de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos. Cuando eres tan ligero, no necesitas tanta potencia.
Image Credit: Callum.
Una de las cosas que diferencia al Skye de otros vehículos eléctricos es su interior minimalista. Nada de pantallas táctiles gigantes ni sistemas de infoentretenimiento complicados. El Skye va a lo simple, con una consola central en forma de columna vertebral, correas de cuero en lugar de tiradores de puerta y una pequeña pantalla táctil en el centro. Aquí lo importante es la función, no la forma.
Pero tranquilo, que el Skye no es solo simplicidad espartana. El interior está tapizado en cuero blanco de lujo con detalles en naranja, cortesía de la empresa escocesa Bridge of Weir. Y por si eso no fuera suficiente para ti, Callum planea ofrecer una opción interior más robusta el año que viene.
El Skye vendrá en dos versiones: una diseñada para la carretera y otra para aventuras todoterreno serias. La versión todoterreno tiene una mayor altura libre al suelo, hasta 10 cm de recorrido de suspensión y un interior más sencillo que puede soportar un poco de barro.
Como siempre, no esperes que todo este rendimiento sea barato. El Skye tendrá un precio inicial de unos 100.000 dólares, lo que lo coloca en la misma liga que algunos coches deportivos de gama alta. No, no será barato, pero se perfila como una máquina realmente impresionante. Tiene el aspecto, el rendimiento y la capacidad todoterreno para plantar cara a los mejores del sector. Y es eléctrico.
