¡Polestar se vuelve completamente vikingo: vehículos eléctricos de carreras sobre hielo que te harán decir "Uff Da!"!
Image Credit: Polestar.
Polestar, el proveedor sueco de maravillas vehiculares eléctricas, se ha vuelto loco por la nieve. Han tomado su ya impresionante línea de vehículos eléctricos, el 2, el 3 y el 4, y les han dado un cambio de imagen que enorgullecería a cualquier guerrero vikingo. Estos Polestars del Círculo Polar Ártico son otra cosa. Literalmente, son el equivalente automotriz de un oso polar con esmoquin: inesperado, sin duda. Pero innegablemente genial.
Comencemos con el Polestar 2 Círculo Polar Ártico. Esta bestia de doble motor, que ya cuenta con unos respetables 469 caballos de fuerza, ha recibido una elevación de suspensión de 1,2 pulgadas. Y si eso no fuera suficiente, le han puesto unos amortiguadores Öhlins ajustables de tres vías. Pero la verdadera magia reside en los neumáticos Pirelli con clavos, envueltos en llantas OZ Racing estilo rally. Estos neumáticos son los crampones del mundo del automóvil, y se clavan en el hielo con la tenacidad de un castor en una misión.
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Y como ningún vikingo que se precie se aventuraría en la naturaleza sin el equipo adecuado, el Polestar 2 Círculo Polar Ártico también cuenta con una baca Thule, completa con soportes para esquís y un juego de esquís todoterreno de Black Crows. Porque, ya sabes, cuando no estás ocupado destrozando el hielo, también podrías ir a las pistas.
El siguiente es el Polestar 3 Círculo Polar Ártico. Este gigante de 510 caballos de fuerza recibe una elevación de 1,6 pulgadas, lo que es como darle un par de zancos. También cuenta con una canasta de techo personalizada, perfecta para transportar todo tu botín vikingo, y un juego de escaleras para nieve, en caso de que necesites salir de una grieta o escalar una cascada helada. Y como todo vikingo necesita sus herramientas, hay un estuche de equipo pesado atado al techo. Nunca sabes cuándo podrías necesitar arreglar un hacha rota o afilar tu espada.
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Por último, pero no menos importante, tenemos el Polestar 4 Círculo Polar Ártico. Este cohete de 536 caballos de fuerza recibe una modesta elevación de 0,8 pulgadas, pero lo compensa con creces con un freno de mano hidráulico estilo drift. Sí. Un freno de mano hidráulico. Alguien debió haber pensado: "¿Qué sentido tiene conducir sobre hielo si no puedes hacer algunos derrapes épicos?" Este coche básicamente te está rogando que liberes tu gamberro interior.
Estos coches son solo para exhibición, ¿verdad? Polestar nunca vendería algo tan loco. ¿O sí? ¿Recuerdas el Polestar 2 BST Edition 270? Eso comenzó como un prototipo único antes de llegar a las salas de exposición. Por lo tanto, hay un rayo de esperanza de que algún día podamos ver estas ediciones del Círculo Polar Ártico en la carretera.
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El CEO de Polestar, Michael Lohscheller, ha insinuado que quiere "resaltar un poco más el rendimiento de nuestros coches". Y estos conceptos del Círculo Polar Ártico son sin duda una declaración de intenciones. Estos Polestars del Círculo Polar Ártico son un testimonio del "ADN de rendimiento único de la marca, arraigado en el automovilismo y combinado con el diseño escandinavo". Son un recordatorio salvaje de que incluso en la era de los coches eléctricos, todavía hay mucho espacio para un poco de diversión y un toque de locura automotriz.
Tengo muchas esperanzas de que estas ediciones del Círculo Polar Ártico lleguen a producción. ¿Quién no querría conducir un coche eléctrico que esté listo para enfrentarse al Ártico? Es el tipo de coche que te dan ganas de dejarte crecer la barba, usar un casco con cuernos y gritar "¡Valhalla!" mientras haces un donut en un lago congelado. O tal vez solo sea yo.
