¿La Stark Varg SM Está a Punto de Electrizar Tu Viaje? ¿Y Tu Alma?
2025 Stark Varg EX
¡Mi cabello está prácticamente de punta por la emoción! Saben, he visto algunas motocicletas "revolucionarias" antes, y algunas de ellas... Digamos que lo único que revolucionaron fue el arte de la decepción. ¿Pero la Stark Varg SM? Esta moto me hace sentir como un niño en una dulcería. Y es mi tipo de dulce favorito: rápido como un rayo y sorprendentemente silencioso.
¿Recuerdan cuando Stark anunció su moto de cross eléctrica, la Varg? Sí, yo también. Pensé: "Oh, otra que promete la luna en un palo". ¿Pero adivinen qué? ¡Cumplieron! Y ahora, nos traen una versión supermoto legal para la calle. Aparentemente, conquistar la tierra no fue suficiente.
¿Números? Oh, los números no mienten. Hay dos opciones de potencia: una versión de 60 caballos de fuerza que hará sudar a los chicos de Husqvarna y KTM, y una bestia de 80 caballos de fuerza que hará que los pilotos de Hypermotard y SMC R se sientan como si estuvieran montando un caracol. Y con una cifra de torque de alrededor de 700 lb-pie, harás caballitos como si estuvieras audicionando para un circo.
¿Y las ruedas? Estamos dejando atrás la delantera de 21 pulgadas y la trasera de 18 pulgadas por unas sexys 17 pulgadas. ¿Y el recorrido de la suspensión? Probablemente menos que las 11.8 pulgadas delanteras y las 11.9 pulgadas traseras de la EX. En cuanto al peso, la EX inclina la balanza en 264 libras. Con las ruedas más pequeñas y la suspensión menos elaborada, la SM debería ser un poco más ligera. Lo cual es una buena noticia para nosotros, los simples mortales que no tenemos la fuerza de la parte superior del cuerpo de un luchador profesional.
2025 Stark Varg EX
Aquí es donde mis cejas comienzan a arquearse. La batería. La versión EX, en la que se basa la SM, tiene un paquete de baterías de 7.2 kWh que es bueno para seis horas de tiempo en el sendero. Pero en la calle, especialmente si estás conduciendo como si la hubieras robado (y créeme, lo harás), esa autonomía caerá como un globo de plomo. Será más "¿Dónde está la estación de carga más cercana?" que "¿Dónde está el horizonte?".
Ahora, el precio. La EX cuesta $12,900, no precisamente calderilla. ¿Pero para una moto que es tan buena que fue prohibida en los X-Games? Tal vez valga la pena. ¿En cuanto al precio de la SM? Tu conjetura es tan buena como la mía. Pero si es algo parecido a la EX, es posible que quieras empezar a ahorrar esas monedas.
La Stark Varg SM tiene ese factor "it". Es el tipo de moto que te hace querer tirar la precaución al viento y simplemente montar. Es el tipo de moto que te hace sonreír, incluso cuando estás atrapado en el tráfico. Entonces, ¿la consideraría? Ya estoy despejando espacio en mi garaje. Y tú también deberías hacerlo. Porque esto no es solo una moto. Es una revolución sobre dos ruedas.
¿Y sobre la prohibición de los X-Games? Dicen que es para nivelar el campo de juego. Yo digo que simplemente tienen miedo. Miedo del futuro. Miedo de la revolución eléctrica. Y me encanta.
