¡Este avión eléctrico despega de una estampilla!

¡Este avión eléctrico despega de una estampilla! - Electra EL9 - capitanelectro.com

Image Credit: Electra.

¡Imaginate esto! Vas tarde para un vuelo, zigzagueando entre el tráfico, con el corazón latiendo como un solo de batería. Finalmente llegas al aeropuerto, empapado en sudor, solo para darte cuenta de que el avión ya despegó. ¡Desde un campo de fútbol! Ajá. Un campo de fútbol.

Llevo un tiempo siguiendo el prototipo híbrido eléctrico de Electra, y finalmente han presentado su modelo de producción, el EL9. Esta maravilla está diseñada para llevar a nueve pasajeros, o 3,000 libras de carga, a unos geniales 175 nudos (eso es 201 mph para nosotros los terrestres). El EL9 es perfecto para esos viajes rápidos entre pueblos remotos o incluso bulliciosos centros urbanos. Con carga completa, puede cubrir una distancia de 379 millas. Déjalo vacío y volará 1,265 millas. Eso es suficiente para un vuelo de Nueva York a Chicago, con muchas reservas para cualquier situación inesperada.

¿Pero el verdadero truco? ¡Este avión puede despegar y aterrizar en pistas del tamaño de un campo de fútbol! Sí, necesita apenas 150 pies para volar. ¡Eso es significativamente más corto que la fila del lunes por la mañana en el DMV! ¿Y cuál es la magia detrás de su truco de despegue y aterrizaje ultracorto? Todo gracias a la ingeniosa tecnología de elevación por soplado de Electra. En términos simples, han descubierto una forma de soplar aire sobre las alas, creando una elevación adicional a bajas velocidades. Le da al avión un pequeño impulso, lo que le permite despegar y aterrizar en espacios que no creerías.

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Image Credit: Electra.

El EL9 utiliza un sistema eléctrico híbrido, lo que significa que puede cargarse solo. ¡No hay necesidad de esas molestas estaciones de carga! Esto también le da un mayor alcance y una reserva de emergencia, por si acaso te apetece un desvío espontáneo para comer tacos en México. Electra afirma que el EL9 puede volar a un tercio del precio y con muchas menos emisiones que los helicópteros o eVTOL. Además, es mucho más silencioso. Así que puedes despedirte de esos ruidosos helicópteros que arruinan tu picnic en el parque. El EL9 también está equipado con sistemas fly-by-wire, lo que le permite volar con uno o dos pilotos con una precisión increíble.

Este avión es una gran cosa cuando te encuentras en un área remota con espacio limitado para una pista, puede volar y salvar el día. Marca una gran diferencia para los servicios de emergencia y el comercio.

Marc Allen, el CEO de Electra, suena realmente emocionado con el nuevo avión. Dice que el EL9 es "la puerta de entrada a un futuro más limpio, silencioso y asequible para los viajes regionales". Y no podría decirlo mejor.

Electra está introduciendo una categoría de viajes aéreos completamente nueva con el EL9. Lo llaman "Aviación Directa". Se trata de acercar la movilidad aérea a donde vivimos, trabajamos y jugamos. Entonces, teóricamente podrías volar desde tu patio trasero hasta el supermercado para comprar un galón de leche. ¡A eso le llamo conveniencia!

El EL9 es un gran paso hacia un futuro. Es un avión que prácticamente puede despegar de un sello postal, volar cientos de millas y hacerlo todo con una sonrisa en la cara. Al menos, eso es lo que imagino.

Anna McDee

Anna McDee, madre de dos hijos, es una ingeniera con un amplio bagaje de experiencias. Tras años trabajando entre bastidores, creando maravillas técnicas, finalmente decidió compartir sus historias con el mundo. Descubrió que la propulsión eléctrica puede ser divertida y se dedica a narrar sus experiencias. Desde analizar el funcionamiento interno de una minivan familiar hasta reflexionar sobre la aerodinámica de un balón de fútbol, la curiosidad de Anna es ilimitada. Su escritura es una mezcla encantadora de conocimiento técnico, reflexiones sobre la maternidad y momentos de "Eureka", generalmente acompañados de una taza de té para celebrarlo.

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