¡Chery iCar V23: Un Mini Land Cruiser de Juguete ¡¿al Precio de un Corolla Usado?!
Image Credit: iCar.
¡Madre mía! Otro día, otro coche eléctrico peculiar de China que parece diseñado por un comité de niños de cinco años con sobredosis de azúcar. Pero, con los años, he aprendido a no juzgar un libro por su portada. Especialmente cuando se trata de estos vehículos eléctricos chinos. Pueden parecer caricaturescos, pero algunos esconden muchas sorpresas. Así que, Chery iCar V23, veamos qué lo hace tan especial.
Esta cosa es diminuta. Parece grande, pero en la vida real, es como si un Land Cruiser tuviera una aventura de una noche con un Suzuki Jimny, y el iCar V23 fuera el hijo inesperado del amor. Con solo 167 pulgadas de largo, 75 pulgadas de ancho y 72 pulgadas de alto, es tan compacto como una SUV puede ser. Pero, sorprendentemente, tiene algunas habilidades todoterreno, con una distancia al suelo de 8.3 pulgadas y ángulos de ataque y salida que harían sonrojar a un Jeep Wrangler.
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El iCar V23 (¿qué hay detrás del nombre?) es una mezcla de lo retro y lo moderno, con faros redondos, una forma cuadrada y una baca que parece sacada de un Land Rover de los 80. Pero luego tienes esas manijas de las puertas ocultas y ese maletero trasero tan funky que grita "futuro". Chery tomó todas las claves de diseño de los todoterrenos clásicos, las metió en una licuadora y le dio al botón de "puré". Y de alguna manera, funcionó.
Pero la verdadera sorpresa está en el interior. Olvídate del exterior cursi; la cabina es cosa seria. Una enorme pantalla táctil de 15.4 pulgadas domina el tablero, impulsada por un chip Qualcomm Snapdragon 8155. Es el mismo chip que encontrarás en algunos smartphones y tablets de gama alta, así que ya sabes que este sistema de infoentretenimiento no se queda atrás. Y con la compatibilidad con CarPlay, puedes integrar tu iPhone sin problemas y fingir que estás en un Tesla.
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El iCar V23 es sorprendentemente práctico. Los asientos traseros se pliegan para crear un espacio de carga cavernoso de 744 litros, que es más que suficiente para un viaje de fin de semana de camping o una compra de comestibles para una familia de cuatro. Y con compartimentos de almacenamiento adicionales debajo de los asientos y un almacenamiento bajo el piso de 90 litros, tendrás mucho espacio para todas tus cosas.
Pero basta de estética y practicidad; hablemos de potencia. El iCar V23 viene en tres sabores: un modelo básico de tracción trasera con un motor de 134 caballos de fuerza y una autonomía de 301 millas, un modelo de tracción trasera de gama media con el mismo motor pero una batería más grande y una autonomía de 401 millas, y un modelo de tracción total de gama alta con una potencia combinada de 211 caballos de fuerza y una autonomía de 501 millas. No romperás ningún récord de velocidad en tierra en este pequeño todoterreno, eso seguro. Pero la versión 4x4 debería tener suficiente energía para moverse con soltura.
Ahora bien, esas cifras de autonomía se basan en el notoriamente optimista ciclo CLTC, así que no esperes acercarte a eso en el mundo real. Pero incluso si obtienes el 70% de eso, sigues teniendo una autonomía respetable para un coche de este tamaño. Y con capacidades de carga rápida, puedes cargar la batería del 30% al 80% en solo 30 minutos.
Dejando todo de lado -el aspecto peculiar, las dimensiones engañosas y la autonomía optimista- hay noticias aún más grandes aquí. O más pequeñas, dependiendo de cómo se mire. El iCar V23 comienza en solo $13,700. ¡Eso es menos que un Toyota Corolla usado! E incluso el modelo de tracción total de gama alta cuesta menos de $20,000. Es un precio increíble para una SUV eléctrica con tanta tecnología y practicidad.
Por supuesto, hay algunas advertencias. El iCar V23 solo está disponible en China por ahora, y no se sabe si llegará a los EE. UU. E incluso si lo hace, es probable que se enfrente a aranceles que duplicarán su precio, haciéndolo caro. ¿Ves cuánto nos estamos perdiendo?
Para nosotros, el iCar V23 es -y seguirá siendo- solo un curioso vistazo al futuro chino de las SUV eléctricas asequibles. Se podría resumir en tres palabras: peculiar, práctico y ridículamente barato. Espera, son cuatro palabras... Y esa es una receta simple para el éxito. Así que, felicitaciones a Chery por crear un coche que es a la vez divertido y funcional.
