¡Rápido y Furioso al Estilo Chino: Jiyue se Estampa a lo Grande!

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Image Credit: Jiyue.

El mundo del motor acaba de presenciar un choque espectacular, y no me refiero a una prueba de seguridad fallida. Hablo de Jiyue, la compañía de coches eléctricos que se fue a pique más rápido que un Tesla en piloto automático por una zona de obras.

Jiyue, por si no estabas al tanto, era la creación de dos gigantes chinos, Geely y Baidu. Pensarías que con padres así, el pequeñín tendría la vida resuelta, ¿verdad? Pues no. Resulta que, incluso con una cuchara de plata en la boca, Jiyue se las arregló para atragantarse con sus propias ambiciones.

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La compañía arrancó con el Jiyue 01, un SUV que, digamos, no prendió fuego a las listas de ventas. Era como intentar vender polos de ketchup en la Antártida: nadie los compraba. Luego llegó el sedán 07, que sí logró mover algunas unidades más. Pero vender unos pocos miles de coches en un mercado del tamaño de China es como presumir de ganar un concurso de comer perritos calientes después de tragarte solo tres.

Pero el verdadero drama se desarrolló hace poco. Empezaron los rumores sobre la inminente perdición de Jiyue, y antes de que pudieras decir "irregularidades financieras", toda la empresa implosionó. Los empleados se quedaron tirados, los proveedores no cobraron y el CEO se esforzaba por explicar dónde se esfumaron 962 millones de dólares. ¡Puf! Así de fácil.

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No soy de los que señalan con el dedo, pero parece que alguien se entusiasmó demasiado con la tarjeta de crédito de la empresa. A ver, me gusta ir de compras tanto como a cualquiera, pero incluso yo pongo el límite en comprar un yate de oro macizo con forma de pato de goma. No, no sucedió, pero la desaparición de casi mil millones de dólares te hace preguntar dónde iba a parar todo.

Lo peor de toda esta saga es el impacto en los propietarios de Jiyue. Imagina comprar un coche nuevo por unos 31.000 dólares, solo para descubrir unas semanas después que vale lo mismo que un cortacésped usado. ¡Ay! Los dueños de Fisker saben exactamente de lo que estoy hablando.

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¿Y la parte más curiosa? El consejo de un exejecutivo de otra empresa de vehículos eléctricos fallida, HiPhi, fue básicamente: "¡Corre!". Básicamente, les dijo a los propietarios de Jiyue que se deshicieran de sus coches más rápido que un político de una promesa electoral. Entonces, ¿cuál es la lección de todo esto? Es complicado, pero tal vez no compres un coche de una empresa que pierde dinero más rápido de lo que un gobierno puede imprimirlo.

Hablando en serio, el desastre de Jiyue es un doloroso recordatorio de que incluso en el mundo de los coches eléctricos, donde el futuro parece tan brillante y reluciente, las cosas salen mal. Muy mal. Es un mercado difícil, e incluso las empresas con grandes nombres pueden tropezar y caer.

Así que, la próxima vez que pienses en comprar un vehículo eléctrico nuevo, tal vez investigues un poco más. Revisa las finanzas de la empresa, lee algunas reseñas, incluso puedes contratar a un detective privado para que siga al director financiero durante unos días. Ya sabes, por si acaso.

La historia de Jiyue es una moraleja sobre la ambición, la mala gestión y un montón de dinero desaparecido. Es una historia a la vez triste y divertida, y nos recuerda que en el mundo de los coches, como en la vida, cualquier cosa puede pasar.

Max McDee

Max es un apasionado de la mecánica en toda regla. Con una llave inglesa en una mano y un bolígrafo en la otra, Max ha pasado los últimos treinta años construyendo y compitiendo con algunos de los vehículos más impresionantes que jamás hayas visto. Ya sean coches, motos o barcos, Max tiene la habilidad de convertir la potencia mecánica bruta en una obra de arte. Pero no es solo un ingeniero talentoso, también es un verdadero conocedor de la industria, con una gran cantidad de conocimientos y un amor por las buenas historias.

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