El Desierto Espejismo de Rivian: R1T y R1S de 850 HP Edición Duna de California

Rivian R1 Dune Edition

Image Credit: Rivian.

Justo cuando pensabas que el mundo de los vehículos eléctricos no podía ser más… bueno, eléctrico, Rivian decide lanzar una tormenta de arena a la mezcla. Literalmente. Acaban de presentar la Edición Duna de California de su camioneta R1T y su SUV R1S. Hemos visto algunas tendencias automotrices cuestionables a lo largo de los años, ¿recuerdan cuando todos pensaban que los spoilers en los hatchbacks eran una buena idea? Pero esto… esto me gusta. Mucho.

El color se llama "Duna de California". Es… arenoso. Sorprendentemente tanto. Casi esperaba encontrar un árbol de Josué en miniatura creciendo en el tablero. Parece que el equipo de diseño de Rivian hizo un viaje al Valle de la Muerte, recogió algunas toneladas de tierra, la mezcló con pintura y proclamó: "¡Listo! ¡Eso es!" ¿Y honestamente? Puede ser que funcione. Ciertamente es distintivo. Definitivamente no perderás esta cosa en un estacionamiento, a menos que ese estacionamiento esté en el Sahara.

Rivian R1 Dune Edition

Image Credit: Rivian.

Rivian siendo Rivian, no solo han aplicado una nueva capa de pintura y lo han dado por terminado. Se han puesto completamente "supervivientes del desierto" con esta cosa. Obtienes ruedas especiales de 20 pulgadas con un juego de neumáticos apropiado. También han incluido un Paquete Todoterreno, que incluye un compresor de aire y protección para los bajos. Y si te quedas atascado en dicho desierto, incluso hay tablas de recuperación Maxtrax montadas en el techo. Nada dice "Estoy preparado para cualquier cosa" como atar un par de tablones de plástico sobredimensionados a tu vehículo eléctrico de $100,000.

Pero todo eso es solo una fiesta de disfraces. Las cosas realmente interesantes están sucediendo en el departamento de energía. Esta bestia viene con un tren motriz de tres motores. Eso es un motor en la parte delantera y dos en la parte trasera. Rivian afirma que esta configuración produce unos monstruosos 850 caballos de fuerza y ​​más de 1,100 lb-pie de torque. Dicen que hará de 0 a 60 mph en unos abrasadores 2.9 segundos. Lo cual es ridículo en un vehículo de este tamaño. Me imagino a una pobre tortuga del desierto siendo absolutamente aplastada por una camioneta eléctrica de dos toneladas y media haciendo una carrera de un cuarto de milla.

¿Y la autonomía? Rivian afirma 329 millas con una sola carga. En el mundo real, eso probablemente se traduce en unas 250 millas si realmente estás usando esa potencia para hacer algo. Aún así, no está mal para un EV que pesa tanto como un pequeño bungalow.

La Edición Duna de California tiene un interior especial "Aventura". Lo que, hasta donde puedo ver, significa que han usado mucho cuero marrón y negro. Y algunos detalles de madera de fresno oscuro. También han agregado algunas elegantes alfombrillas Chilewich, por si acaso arrastras mucha arena después de tu expedición por el desierto.

Ahora, por el precio. Mira, nadie ha dicho nunca que Rivian estuviera construyendo coches baratos. La R1T Edición Duna de California comienza en $99,900. La versión SUV R1S te costará unos ligeramente más asombrosos $105,900. Así que, sí, no es exactamente una opción económica. Probablemente podrías comprar un coche deportivo usado decente y una pequeña furgoneta camper por ese tipo de dinero. Pero, ¿realmente necesitas practicidad cuando puedes tener una camioneta eléctrica de color arena con suficiente potencia para lanzarte a la órbita?

No estoy del todo seguro de qué pensar de esta cosa. Es ridícula, es exagerada y probablemente es completamente innecesaria. Pero… me encanta. Rivian tomó todos los estereotipos sobre los vehículos eléctricos que eran aburridos y sensatos y los arrojó por la ventana. Y los reemplazó con un dedo medio gigante de color arena a la convención.

Rivian R1 Dune Edition

Image Credit: Rivian.

Entonces, ¿cambiaría mi fiel corcel de gasolina por uno de estos cruceros eléctricos del desierto? Todavía no, pero nos estamos acercando mucho, mucho a ese día. Demasiado cerca para mi comodidad. Pero si alguna vez me encuentro varado en el Desierto de Mojave con un camello averiado y una repentina necesidad de hacer de 0 a 60 en menos de tres segundos, sé a quién llamaría.

Max McDee

Max es un apasionado de la mecánica en toda regla. Con una llave inglesa en una mano y un bolígrafo en la otra, Max ha pasado los últimos treinta años construyendo y compitiendo con algunos de los vehículos más impresionantes que jamás hayas visto. Ya sean coches, motos o barcos, Max tiene la habilidad de convertir la potencia mecánica bruta en una obra de arte. Pero no es solo un ingeniero talentoso, también es un verdadero conocedor de la industria, con una gran cantidad de conocimientos y un amor por las buenas historias.

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