¡El "Model Q" de Tesla: ¿Un bombazo eléctrico por menos de 30.000 pavos o solo otra locura de Elon Musk?
Image Credit: Tesla.
¡Otra vez la peña de Tesla revolucionando el mundo del motor! ¿Un coche eléctrico nuevo y más barato? ¿Será verdad o solo otra de esas ideas locas que se le ocurren a Elon Musk a altas horas de la madrugada tuiteando como un poseso?
Un informe reciente del Deutsche Bank ha soltado la sopa (o al menos parte de ella) sobre los planes de Tesla para 2025. Y lo que tiene a todos con la lengua fuera es la mención de un nuevo coche eléctrico de entrada, al que provisionalmente llaman "Model Q". Pero antes de que te emociones pensando en un Tesla que por fin pueda competir con un Corolla de segunda mano decente, vamos a calmar las expectativas un poco.
Según el informe, se espera que este "Model Q" salga al mercado a principios de 2025 con un precio por debajo de los 30.000 dólares (después de las subvenciones del gobierno, claro). Sin duda es una propuesta tentadora, especialmente para los que llevamos tiempo echándole el ojo a un Tesla pero no podemos con el precio de un Model 3 nuevo. Pero el informe no da muchos detalles, y conociendo a Tesla, seguro que nos sorprenden con algo por el camino.
¿Un Tesla por menos de 30.000 dólares? ¿Se le ha ido la olla a Elon Musk? No exactamente. Verás, Musk siempre ha sido un poco escéptico con estos modelos de bajo coste. No porque no le guste la idea de hacer que los coches eléctricos sean más accesibles (aunque sospecho que esa es una preocupación secundaria como mucho), sino porque hacer un coche decente que sea barato y rentable es más difícil que meter a un rebaño de gatos en un huracán.
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Pero parece que Tesla ha encontrado la manera de lograrlo. Al apuntar a ese punto dulce de los 30.000 dólares, están ofreciendo una opción más asequible sin sacrificar por completo sus márgenes de beneficio. Es un equilibrio delicado, sin duda, pero si alguien puede conseguirlo, es Tesla (o eso quieren hacernos creer).
¿Qué podemos esperar de este misterioso Model Q? Pues, ni idea. ¿Será un modelo completamente nuevo, más pequeño y compacto que el Model 3? ¿O tal vez una versión básica de un modelo existente, sin todas las pijadas? ¿Quizás sea un hatchback o un crossover?
A estas alturas, cualquiera puede adivinar. Por suerte, no tendremos que esperar mucho para saberlo. Con una presentación prevista para la primera mitad de 2025, el Model Q está a la vuelta de la esquina. Y si cumple con las expectativas, podría revolucionar el mercado de los coches eléctricos.
El informe del Deutsche Bank también insinúa que hay otro modelo nuevo en camino: una versión alargada de tres filas del Model Y. Este parece estar dirigido directamente al mercado chino, donde cuanto más grande, mejor (o eso me han dicho). Dada la popularidad de los vehículos familiares más grandes en China, es una decisión lógica. Y permitirá a Tesla competir mejor con los rivales locales.
En cuanto a otros modelos nuevos, los detalles siguen siendo un misterio. El enfoque de Tesla en expandir su "Mercado Total Alcanzable" (o TAM, para los amantes de la jerga corporativa) sugiere que están buscando captar nuevos segmentos de clientes.
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Por desgracia, en medio de toda esta emoción, hay una gran nube negra en el horizonte. El nuevo gobierno está deseando eliminar el crédito fiscal federal de 7.500 dólares para los coches eléctricos. Si, o mejor dicho, cuando eso ocurra... bueno, digamos que no será bonito. Alemania es el mejor ejemplo de una historia con moraleja. En el momento en que recortaron las subvenciones a los coches eléctricos, las ventas de Tesla se desplomaron.
¿A que no lo adivinas? Así es el mundo del motor. Un minuto estás en la cresta de la ola de la innovación. Al siguiente, te enfrentas a un tsunami político. A veces parece que todo esto es suficiente para que te den ganas de tirar la toalla y comprarte un caballo.
