¿Es el extravagante EV4 eléctrico de Kia el futuro o simplemente raro?
Kia finalmente ha revelado su último artefacto eléctrico, el EV4, y es… bueno, sí. No a menudo, me quedo sin palabras, pero esta vez, me costó un poco cuando lo vi por primera vez. Afortunadamente, Kia está lanzando dos estilos de carrocería diferentes: un hatchback elegante y un sedán de aspecto bastante desafortunado. Uno es una belleza, el otro... digamos que tiene una cara que solo su madre podría amar. En realidad, la cara no es el problema. Pero al menos nos están dando opciones, ¿verdad? Cuando se trata de elegir entre una supermodelo y un actor de carácter, sé cuál elegiría.
Kia está siendo muy reservado con los detalles esenciales, como la potencia, el tamaño de la batería y cuánto costará este sueño eléctrico (o pesadilla, según la versión que estés mirando). Están guardando esas cosas jugosas para un evento elegante de EV Day en España a finales de este mes.
Image Credit: Kia.
Por mucho que preferiría ignorarlo, la descripción de mi puesto de trabajo dice claramente lo que se supone que debo hacer, así que hablemos de la apariencia. La parte delantera de las versiones sedán y hatchback cuenta con estos faros apilados verticalmente y luces de circulación diurna que se extienden por la nariz como un par de castores ansiosos. Una parrilla ennegrecida completa la imagen, dando al EV4 un ambiente nítido y futurista. Hasta ahora, todo bien.
Luego, llegas al perfil lateral del sedán. Y, oh, vaya, ¿por dónde empiezo? Es como si los diseñadores de Kia hubieran saqueado los archivos de la historia del automóvil y hubieran decidido juntar como Frankenstein las señales de diseño más… "interesantes". Lo llaman una "cola larga", que es una forma elegante de decir que la ventana trasera se inclina como un trampolín de esquí, y la parte trasera sobresale como si estuviera tratando de cruzar la frontera. Agrega un techo de cristal y unos pilares negros gruesos, y tienes un automóvil que parece que está tratando de ser un superdeportivo, pero terminó pareciéndose más a… bueno, único. En realidad, no es la palabra que estoy buscando, pero por el bien de mantener este artículo educado, tendré que hacerlo.
Image Credit: Kia.
El hatchback, por otro lado, es una historia completamente diferente. Abandona la tontería de la "cola larga" por un diseño más convencional y bastante atractivo. Tiene un diseño de pilar diferente, una ventana trasera más pequeña y más vertical, y un alerón en el techo que agrega un toque de deportividad. Es el hermano sensato, el que realmente querrías llevar a casa para conocer a tus padres.
Ambas versiones estarán disponibles en un acabado GT-Line, que agrega algunos toques de estilo agresivos como ruedas únicas de 19 pulgadas y parachoques rediseñados. Será la versión deportiva, para aquellos que quieren fingir que no están conduciendo un coche eléctrico diseñado por un comité.
Kia no nos ha mostrado el interior todavía, pero es una apuesta segura que seguirá el lenguaje de diseño actual de vehículos eléctricos de la marca. Espera un panel panorámico que alberga tanto el sistema de infoentretenimiento como el grupo de indicadores digitales, ya que las pantallas son el futuro. O algo así.
Los peces gordos de Kia están hablando líricamente sobre cómo el EV4 es un "reflejo de su compromiso de repensar la movilidad" y "expandir los límites de lo que el diseño puede lograr". Lo cual es jerga de relaciones públicas para "Lanzamos un montón de ideas a la pared, y esto es lo que se pegó". También están diciendo que las versiones sedán y hatchback se adaptan a diferentes estilos de vida. Lo cual es un código para "Hicimos dos versiones, una para personas que les gustan los coches raros y otra para personas que no".
Oh, vaya. El Kia EV4. Es eléctrico, es… diferente y viene pronto. ¿Es un golpe de genio o un desastre de diseño? Eso probablemente depende de qué mala sea tu vista. Lo que es incuestionable es que el EV4 definitivamente llamará la atención. Si esas cabezas se giran en admiración o confusión es otra cuestión completamente diferente.
