Jacky Ickx Domina los Nuevos Genesis Bestias Eléctricas en Bathurst
Image Credit: Genesis.
¡Caramba! Hoy nos encontramos en las antípodas, afortunadamente no para luchar contra un cocodrilo, sino para presenciar dos concepts de Genesis bastante interesantes destrozar el legendario circuito de Mount Panorama. He visto Trabants anfibios, he visto ferries eléctricos deslizándose sobre el agua, pero estas máquinas Genesis... son otra cosa.
Primero tenemos el Genesis X Gran Berlinetta Concept. Imaginen una bestia elegante de dos puertas que parece haber escapado de un videojuego futurista, y estarán a mitad de camino. Esto no es solo un sueño digital, ojo. Esta cosa es real, funciona y es ruidosa. Aparentemente, tiene un motor V6 montado en el centro y un motor eléctrico. Así que, como no es puramente eléctrico, no debería estar hablando de él... ¡Pero esta cosa tiene una potencia combinada de 1.071 caballos de fuerza y un monstruoso par de 986 lb-pie!
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¿Y quién mejor para domar a este caballo salvaje que el legendario Jacky Ickx? Este tipo, un ícono del automovilismo, condujo esta bestia alrededor de Bathurst. La llamó "salvajemente poderosa". Solo puedo imaginarlo. Quiero decir, ¿1.071 caballos de fuerza?
Claro, el X Gran Berlinetta es solo un concept, un vistazo naranja brillante al futuro de Genesis en Le Mans. Pero el otro coche, el GV60 Magma, ahí es donde las cosas se ponen interesantes. Este es un adelanto de un próximo modelo de producción. Esta es la respuesta de Genesis al Hyundai Ioniq 5 N y al Kia EV6 GT, primos de la misma familia, todos compitiendo por la atención en la reunión familiar. Se espera que este hot hatch eléctrico comparta algunas de sus partes con sus hermanos coreanos, pero Genesis promete darle su propio sabor único.
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Ickx, quien, por cierto, ganó el Bathurst 1000 en el '77 (¡en un Ford Falcon, nada menos!), también probó esta maravilla eléctrica. Señaló el "par y el empuje" de los vehículos eléctricos modernos. También mencionó que era un poco más silencioso que el Falcon que solía pilotar. ¡Ni que lo digas! Pasar de un rugido de V8 al zumbido casi silencioso de un motor eléctrico es como cambiar un concierto de rock por un recital de biblioteca.
El GV60 Magma es un gran problema porque señala las serias intenciones de Genesis en el mercado de vehículos eléctricos de alto rendimiento. Ya no solo están construyendo sedanes de lujo. Están entrando en el juego de los coches eléctricos rápidos. Y con el GV60 Magma, están apuntando a enfrentarse a los jugadores establecidos. Este es un espacio que se está calentando más rápido que un pastel caliente en un día de verano. Todo el mundo quiere un pedazo de ese pastel eléctrico de rendimiento.
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Genesis, por supuesto, es parte del Grupo Hyundai Motor, que también incluye a Kia. Esto significa que tienen las llaves de un almacén gigante lleno de la tecnología y los recursos EV más geniales. Pueden aprovechar la experiencia de sus empresas hermanas para desarrollar vehículos eléctricos rápidos, muy rápido. Y con el GV60 Magma, están demostrando que no tienen miedo de pisar los dedos de sus hermanos.
El GV60 en sí ya es un coche bastante impresionante. Es elegante, es cómodo y es rápido. Pero la versión Magma promete llevar las cosas a un nivel completamente nuevo. Estamos esperando más potencia, un manejo más ágil y una apariencia más agresiva. Será el GV60 con esteroides. O tal vez con algo de ginseng coreano elegante.
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No tengo todas las especificaciones del GV60 Magma todavía. Genesis las está guardando bajo llave. Pero si es algo parecido a sus hermanos, podemos esperar un rendimiento serio. El Ioniq 5 N, por ejemplo, cuenta con más de 600 caballos de fuerza y puede alcanzar de 0 a 60 mph en alrededor de 3,5 segundos. No me sorprendería si el GV60 Magma esté en el mismo rango.
El precio también es un misterio en este momento. Pero dada la posición del GV60 y sus rivales, supongo que estará entre los $60,000 y $70,000. Eso no es barato, pero, de nuevo, los vehículos eléctricos de rendimiento rara vez lo son. Hay que pagar para jugar, como dicen.
Genesis está claramente haciendo un gran esfuerzo en el mercado de vehículos eléctricos. Y con coches como el GV60 Magma, están demostrando que no solo están jugando. Están hablando en serio acerca de enfrentarse a los jugadores establecidos. Y lo están haciendo con estilo y rendimiento.
