Vanwall Vandervell: El Hijo Pródigo de un Lancia Delta y una Nave Espacial

Vanwall Vandervell H-GT

Image Credit: Vanwall.

Motos italianas temperamentales, aviones sostenidos con esperanza y cinta adhesiva... lo he visto todo. Pero esto, este Vanwall Vandervell... bueno, me ha hecho arquear una ceja, se los aseguro.

Vanwall, quizás recuerden, fue un legendario equipo de carreras británico en los años 50, conquistando el mundo de la Fórmula 1. Ahora, están de vuelta, reencarnados como fabricante de vehículos eléctricos. ¿Y su primera oferta? El Vandervell, un *hot hatch* eléctrico que parece haber sido arrancado directamente de una etapa de rally futurista. Y no puedo dejar de mirarlo.

Cosa curiosa: esta bestia está construida sobre la misma plataforma que el Ioniq 5 de Hyundai, que es un punto de partida bastante decente. Pero Vanwall ha tomado esa base y se ha vuelto absolutamente loco con ella. Han cubierto todo el conjunto con una carrocería de fibra de carbono personalizada que grita Lancia Delta Integrale. Todo son guardabarros ensanchados, faros cuádruples y líneas agresivas. Han tomado un coche de rally clásico, lo han modernizado bastante y luego le han dado una buena dosis de esteroides. Perfección automotriz, eso es lo que es.

Vanwall Vandervell N-GT

Image Credit: Vanwall.

El Vandervell viene en tres deliciosos sabores. El modelo base, si es que se le puede llamar así, el H-GT, ofrece unos respetables 320 caballos de fuerza. No es exactamente algo que haga temblar la tierra, pero sí lo suficiente para meterte en problemas. Luego está el N-GT, que es donde las cosas se ponen calientes. Este alcanza los 641 caballos de fuerza, igualando al Ioniq 5 N. Eso es más que suficiente para reorganizar tus órganos internos, créanme.

Y luego está el Thin Wall Special, una versión ligera que reduce algunos kilos para un rendimiento aún más estimulante. No nos han dado el peso exacto todavía, pero afirman que pesa menos de 4.409 libras (aprox. 2000 kg). Por si se lo preguntaban, el Hyundai Ioniq 5 N inclina la balanza en 5.082 libras (aprox. 2300 kg), o casi 700 libras más.

Y luego está el estilo. ¡Esas llantas de oro de 22 pulgadas! Y la carrocería de fibra de carbono es pura agresión. El Vandervell se parece un poco a un Transformer que está a mitad de camino de transformarse en un Lancia Delta. ¿Llama la atención? No, te rompe el cuello. Es un tema de conversación que te hace pisar los frenos y señalar con el dedo.

Vanwall no ha revelado muchos detalles sobre el interior, pero prometen materiales de alta calidad como cuero y terciopelo. Me imagino algo lujoso, pero con un toque deportivo. Esperemos que no sea demasiado similar al interior del Ioniq 5, que es un poco... soso, si soy honesto.

Vanwall Vandervell N-GT Thin Wall Special

Image Credit: Vanwall.

Ahora, la pregunta del millón: ¿cuánto costará esta máquina eléctrica de ensueño? Mejor que estén sentados para esto. Los rumores giran en torno a los 133.000 dólares, lo que es casi el doble del precio del Ioniq 5 N. Pero toda esa fibra de carbono personalizada no es de oferta, y solo planean construir 500 unidades. Así que, si quieres uno, más te vale empezar a adular a tu gerente de banco.

El fundador de Vanwall, el Dr. Colin Kolles, dice que quiere crear un coche que se pueda conducir como una limusina de lujo o un coche de rally. Ese es un objetivo bastante ambicioso, pero si pueden lograrlo, el Vandervell podría ser algo realmente especial. Diablos, ya es especial, y vendería mi hígado por tener uno en mis manos.

Pero aquí está la cuestión: saben que siempre soy un poco escéptico cuando una nueva empresa aparece y promete revolucionar el mundo del automóvil. Todos ya hemos visto tantas que vienen y luego se van. Muchas personas, incluyéndome a mí, hemos sido quemadas por promesas y comunicados de prensa brillantes. Pero Vanwall tiene una historia, un legado. Y tienen un talento serio detrás de ellos. Así que, quizás, solo quizás, puedan lograrlo.

Vanwall

Image Credit: Vanwall.

No voy a mentir, estoy emocionado de ver lo que Vandervell puede hacer. Está construido sobre uno de los coches eléctricos más divertidos que existen, y esa es una receta sencilla para el éxito. Pero también estoy manteniendo mis expectativas bajo control. Después de todo, todos hemos visto vehículos eléctricos que prometen la luna, pero entregan una taza de té tibia.

El Vandervell es intrigante. Es un poco alocado, un poco exagerado y un poco... bueno, definitivamente es algo diferente. Es un *hot hatch* eléctrico que parece haber sido teletransportado desde el futuro. Tiene una cantidad ridícula de potencia, una carrocería de fibra de carbono alucinante y un precio que te hará llorar los ojos. Pero si Vanwall puede cumplir sus promesas, podría ser uno de los vehículos eléctricos más emocionantes del mercado.

Max McDee

Max es un apasionado de la mecánica en toda regla. Con una llave inglesa en una mano y un bolígrafo en la otra, Max ha pasado los últimos treinta años construyendo y compitiendo con algunos de los vehículos más impresionantes que jamás hayas visto. Ya sean coches, motos o barcos, Max tiene la habilidad de convertir la potencia mecánica bruta en una obra de arte. Pero no es solo un ingeniero talentoso, también es un verdadero conocedor de la industria, con una gran cantidad de conocimientos y un amor por las buenas historias.

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