Relámpago Púrpura: Porsche Taycan Turbo GT Azota Interlagos Sin Piedad
Image Credit: Porsche AG.
¿Aún hay alguien por ahí que piensa que los autos eléctricos son solo carritos de golf glorificados para ecologistas? Deberían pensarlo dos veces. Porsche, esos alemanes locos, han desatado el Taycan Turbo GT, una bestia púrpura que aparentemente ha decidido reescribir las reglas de la velocidad. Y en el proceso, hicieron llorar a la multitud de la gasolina en sus cárteres de aceite.
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Tomen el terreno sagrado de Interlagos, un lugar donde se hacen leyendas, y ahora, donde los sueños eléctricos se hacen realidad. Añadan a Felipe Nasr, un hombre que claramente ha pasado más tiempo en autos de carrera que yo en zapatos sensatos. Mezclen esos dos ingredientes... ¿y el resultado? 1:42.1. Ese es un tiempo de vuelta que hace que un 911 Turbo S parezca atascado en el tráfico. Y pensar que algunas personas todavía creen que un 911 es el pináculo del rendimiento. Yo incluido…
Los números no mienten, aunque los políticos sí. Este Taycan Turbo GT tiene 1.019 caballos de fuerza. Eso es definitivamente más caballos que una carga de caballería medieval. Te lanzará de 0 a 60 mph en menos de dos segundos. Eso es aproximadamente dos veces más rápido de lo que puedes decir: "¿A dónde se fueron mis órganos internos?".
Y no se trata solo de velocidad en línea recta. Esta cosa toma curvas como si estuviera sobre rieles, gracias al paquete Weissach opcional y a esos pegajosos neumáticos Pirelli Trofeo RS. El mismo Nasr dijo que la dirección era "muy precisa", lo cual, viniendo de un tipo que ha conducido autos de Fórmula 1, es un gran elogio. También mencionó el "equilibrio, el agarre, una verdadera máquina de rendimiento". Que se traduce a: "¡Esta cosa está loca, y me encanta!".
Pero, ¿qué pasa con el Xiaomi SU7 Ultra? ¿No le robó ese el protagonismo a Porsche en Shanghái? Bueno, sí, lo hizo. Pero Porsche, siendo los alemanes obstinados que son, decidió mostrarle al mundo lo que esta maravilla púrpura puede hacer en una pista de Fórmula 1 adecuada. Realmente no quiero tomar partido, pero Interlagos es un poco más prestigioso que Shanghái, ¿no?
Durante la carrera récord, Nasr alcanzó una velocidad máxima de 169 mph. Eso es suficiente para que se te pongan los pelos de punta, incluso si estás tan calvo como yo. Y sale disparado de las curvas como un... como un cohete. Es un testimonio del poder de los motores eléctricos, y un recordatorio doloroso para los fanáticos de la gasolina de que el futuro del rendimiento es eléctrico.
Image Credit: Porsche AG.
Por supuesto, no es tan rápido como un auto de Fórmula 1. Esas cosas pueden dar vueltas a Interlagos en menos de 1:08. Pero para un auto de producción, esto es realmente impresionante. Es un poco como comparar un guepardo con un gato doméstico; ambos son rápidos, pero uno está claramente en una liga diferente. Aun así, el Taycan es un guepardo por derecho propio, y uno muy púrpura.
Y no, esto no es solo un éxito de un solo golpe. El año pasado, el mismo auto dio una vuelta a Laguna Seca en 1:27.87, que es básicamente velocidad warp para un auto legal para la calle. Está claro que Porsche ha creado algo realmente especial con el Taycan Turbo GT.
Los autos eléctricos no se tratan solo de salvar el planeta (aunque también lo hacen, más o menos). Se trata de rendimiento, puro y sin adulterar. Se trata de empujar los límites de lo posible. Y se trata de divertirse mucho mientras se hace.
