¡Renault electrificó el legendario Renault 5 Turbo!
Image Credit: Renault Group.
¡Los franceses se han mandado una locura total! Han agarrado el legendario Renault 5 Turbo, ese pequeño bólido de rally que alguna vez aterrorizó los caminos de tierra e hizo llorar de alegría a hombres hechos y derechos, y lo han electrificado. Y no, no estoy hablando de un híbrido cualquiera. Esta cosa es un monstruo a batería, devorador de neumáticos y con todas las de la ley.
Los hatchbacks eléctricos ya son una realidad, atrás quedaron los días en que eran como un asador vegano. Renault ya lo intentó antes con el loco R5 retro para derrapar. ¿Pero este nuevo R5 Turbo 3E? Este no es un Prius con motor de tofu. Esta es una versión de producción del salvaje concepto R5 Turbo 3E de 2022. Es un auténtico cohete de bolsillo, y tiene nada menos que 500 caballos eléctricos. ¿Te imaginas lo que hacen 500 CV metidos en un coche del tamaño de una caja de zapatos? Es un Tesla Model S Plaid que se encogió en la lavadora.
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¿Y a dónde va toda esa potencia, te preguntarás? El Turbo original con motor central enviaba su potencia a las ruedas traseras como un coche deportivo civilizado. Este tiene un par de motores eléctricos montados en las ruedas traseras. Sí, motores en las ruedas. Sin ejes de transmisión que se tuerzan, sin juntas homocinéticas que se rompan: 250 caballos de fuerza directamente a cada rueda. Es como darle a un niño hiperactivo un par de patines con cohetes. ¿Qué podría salir mal?
Renault dice que esta configuración permite la "simplificación de la transferencia y el control de la potencia". Sospecho que también permite hacer algunos trompos bastante espectaculares. Y hablando de espectacular, este pequeño petardo eléctrico puede alcanzar los 100 km/h en 3,5 segundos. Así que, no es realmente un matador de Tesla de bolsillo, pero sigue siendo más rápido que un Porsche 911 Turbo S. Es más rápido que un Ferrari 488 GTB. Es más rápido de lo que mis viejos reflejos pueden manejar, eso seguro.
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Antes de que salgas corriendo a rehipotecar tu casa y dar un depósito, hay algunas cosas que debes saber. Primero, esta cosa va a ser cara. Muy cara. Mucho más de 125.000 dólares. Segundo, no es exactamente práctico. Al igual que el original, sólo tiene dos asientos, y el espacio del maletero es probablemente más pequeño que un bolso de mano. Y tercero, no estará disponible hasta 2026. Así que tienes mucho tiempo para ahorrar y practicar tus palabrotas francesas.
Francamente, la practicidad no es el punto fuerte de un coche como este, ¿verdad? El punto es divertirse. Asustarse a uno mismo. Dejar un rastro de goma quemada y espectadores desconcertados a tu paso. Y en ese frente, el Renault 5 Turbo 3E parece cumplir con creces. De hecho, creo firmemente que puede curar la depresión en un instante. ¡Absolutamente sí, debería estar disponible con receta médica!
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Por supuesto, todavía hay algunas preguntas sin respuesta. ¿Qué tamaño tiene la batería? ¿Cuánto puede recorrer con una sola carga? ¿Cuánto pesará? Renault se mantiene con la boca cerrada sobre esos detalles por ahora. Pero han revelado que el coche tendrá una "superestructura de carbono" para "ligereza y máxima rigidez". Así que, al menos, no se desmoronará cuando inevitablemente lo lances sobre un badén.
En cuanto al diseño, el Turbo 3E es una deliciosa mezcla de encanto retro y estilo futurista. Se inspira tanto en el Renault 5 Turbo original como en el nuevo Renault 5 eléctrico, con un toque cyberpunk añadido. Los obligatorios pasos de rueda ensanchados, las enormes ruedas, el capó ventilado y un alerón trasero que parece que podría servir como mesa de picnic, todo está ahí. Renault no se ha perdido ni un detalle al crear este milagro amarillo sobre ruedas.
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Madre mía... El Renault 5 Turbo 3E. Un hatchback eléctrico tan loco como brillante. Es un coche que seguro te pondrá una gran sonrisa en la cara y una abolladura aún mayor en tu cartera. Pero, ¿quién necesita dinero cuando se puede divertir tanto? Intenta que no te arresten, ¿vale?
