Volkswagen ID. EVERY1, una Sorpresa de 20.000 Euros que VW Necesita para Sobrevivir
Image Credit: Volkswagen AG.
Parece que alguien en Volkswagen finalmente entendió el mensaje sobre el significado del nombre de la compañía. Sorprendentemente, VW decidió que quiere electrificar a las masas. Y de una buena manera. Y por masas, me refiero a aquellos de nosotros que no tenemos un montón de dinero extra para gastar en un carruaje eléctrico de lujo. Han presentado el ID. EVERY1, un coche concepto que promete ser el coche eléctrico del pueblo, una especie de Escarabajo moderno, pero sin los combustibles fósiles y las asociaciones históricas cuestionables.
Su objetivo es un precio inicial de alrededor de 20.000 euros. Sí, alrededor de 21.000 dólares en nuestros territorios. Eso es aproximadamente el costo de un sedán usado decente en estos días o un SUV usado un poco menos decente. Y por eso, obtienes un coche eléctrico nuevo. Me intriga, pero no estoy del todo convencido. ¿Cuál es la trampa? Bueno... en realidad es un VW Up renovado y actualizado, en cierto modo.
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Dicen que es "inteligente, flexible y asequible". Bueno, he escuchado esas palabras antes, generalmente justo antes de que algo se rompa o requiera un manual de instrucciones escrito en sumerio antiguo. Pero démosles el beneficio de la duda. Tiene un "diseño deportivo" y un "interior versátil". Traducción: se parece vagamente a un hatchback y tiene asientos que se pliegan. Cosas innovadoras, de verdad.
El ID. EVERY1, afirman, será el primero en utilizar una "arquitectura de software fundamentalmente nueva y particularmente potente". Lo que, en términos sencillos, significa que finalmente han descubierto cómo hacer que funcionen los bits de la computadora. Aparentemente, podrás obtener "actualizaciones y mejoras de por vida". Entonces, teóricamente, tu coche no se volverá obsoleto tan rápido como tu teléfono inteligente. Aunque, conociendo las aventuras de software de VW, probablemente solo significará más errores y pantallas de carga interminables.
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Pero hay que dar crédito a quien lo merece: el ID. EVERY1 se ve bien. Se parece a un hatchback que todos querrían. Este pequeño duende eléctrico tendrá unos 3,87 metros de largo, lo que lo sitúa entre "acogedor" y "¿puedo aparcar esto en paralelo en un abrir y cerrar de ojos?". Tendrá un motor eléctrico de 95 caballos de fuerza, que es aproximadamente la misma potencia que un hámster moderadamente molesto. ¿Velocidad máxima? Unos vertiginosos 130 kilómetros por hora. ¿Autonomía? Unos 250 kilómetros reclamados. Suficiente para ir al supermercado y volver, suponiendo que no tomes la ruta panorámica.
En el interior, se las han arreglado para meter suficiente espacio para cuatro adultos y un maletero que puede contener unos 305 litros de equipaje. Así que puedes traer tu compra semanal de papel higiénico de descuento, pero tal vez deja el piano de cola en casa.
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El diseño, dicen, es "audaz pero accesible". Yo llegaría a llamarlo "inofensivo". Han añadido una parte trasera "sonriente", que se supone que le da "carácter". No estoy seguro de que una parte trasera sonriente sea una característica que haya buscado en un coche, pero cada uno a lo suyo.
Volkswagen está en una misión, aparentemente. Planean lanzar nueve modelos nuevos para 2027, incluyendo esta pequeña maravilla eléctrica y el ID. 2all, un poco más caro, que te costará unos 27.000 dólares. Están llamando a esta nueva manada de vehículos eléctricos la "Familia de Coches Urbanos Eléctricos", que suena a algo sacado de una comedia de situación futurista. Y, atención, Volkswagen quiere convertirse en el "fabricante de alto volumen tecnológicamente líder" para 2030. Ambicioso, les doy eso. Pero también lo fue construir las pirámides.
También se jactan de una nueva plataforma de accionamiento eléctrico modular, la MEB con tracción delantera. Lo que, si me preguntas, es solo una forma elegante de decir que han descubierto cómo poner el motor en la parte delantera. Pero bueno, el progreso es progreso, incluso si son pequeños pasos.
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¿Y bien? ¿Qué piensas? El Volkswagen ID. EVERY1: un coche eléctrico para las masas. Aparentemente. ¿Revolucionará el mundo? Probablemente no. ¿Te llevará de A a B sin quemar combustibles fósiles? Esperemos que sí. ¿Te hará sonreír? Bueno, sin duda hará sonreír a tu billetera, y eso es una victoria, ¿no? Solo desearía que Volkswagen se hubiera inclinado más por un diseño tipo Lupo. ¿Quizás lo hagan? ¿Quizás ese sea el ID.1 secreto en el que están trabajando ahora mismo? Se supone que es aún más pequeño y barato que este ID. EVERY1. Alguien, por favor, ayúdeles con los nombres; esto se está volviendo confuso.
Casi lo olvido... entonces, ¿cuándo llegará esta belleza a un concesionario cercano? Eso será en 2027... ¡Deben estar bromeando! ¿Dos años de espera? Y eso suponiendo que todo salga bien por el camino. Conociendo a Volkswagen, será más bien 2028, y para entonces todos podríamos estar hablando chino, quién sabe. Dos años en la industria de los vehículos eléctricos es un tiempo peligrosamente largo y el ID. EVERY1 corre el riesgo de ser completamente irrelevante cuando llegue. ¡Ay, espero que los jefes de VW sepan lo que están haciendo!
