¡Acaba de salir! La Skyrider X1 - Una moto voladora que promete mucho. ¿Será solo humo?

¡Acaba de salir! La Skyrider X1 - Una moto voladora que promete mucho. ¿Será solo humo? - capitanelectro.com

Image Credit: Rictor.

El CES ya pasó, y ya sabes lo que eso significa: un montón de aparatos nuevos que prometen revolucionar nuestras vidas. Algunos son realmente impresionantes, otros te hacen rascarte la cabeza, y otros... digamos que están en un punto intermedio. Este año, una de las revelaciones más "interesantes" fue la Skyrider X1, una supuesta "moto voladora" que nos trae Rictor, una submarca de la empresa china Kuickwheel.

Estoy tan emocionada como cualquiera con la posibilidad de moverme por la ciudad como una superheroína futurista, pero tengo que admitir que me estoy acercando a esto con una buena dosis de escepticismo (y tal vez con una ceja levantada o dos). Después de todo, esta es una empresa cuya fama, hasta ahora, era una bicicleta eléctrica. ¿Saltar de eso a una moto voladora? Es como si yo intentara hornear un suflé después de dominar el arte de la tostada. Ambicioso, por decir lo menos.

Pero, hay que reconocer el mérito cuando lo hay. La Skyrider X1 es un concepto bastante genial. Imagínate esto: vas por la calle y el tráfico se detiene. ¡No hay problema! Simplemente despliegas los cuatro brazos de tu moto, enciendes las ocho hélices coaxiales, y ¡zas! - ¡estás en el aire! ¡Hasta luego, pringaos! Yo estaré tomando margaritas en mi terraza mientras vosotros seguís atrapados en el atasco.

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Image Credit: Rictor.

Por supuesto, la realidad puede ser un poco menos glamurosa. Rictor afirma que la Skyrider X1 puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h en el aire y mantenerse en vuelo hasta 40 minutos, dependiendo de la batería que elijas. No soy ingeniera aeroespacial, pero eso parece un poco optimista para un vehículo que tiene que luchar constantemente contra la gravedad. Es como esperar que un colibrí cruce el Atlántico con un solo terrón de azúcar.

Hablando de terrones de azúcar, la Skyrider X1 viene en dos tamaños de batería: la X1 SL básica con una batería de 10.5 kWh (que da para unos 25 minutos de vuelo) y la X1 SX con una batería de 21 kWh (que supuestamente te da 40 minutos de vuelo). También presumen de "sistemas de control de vuelo con triple redundancia" y un paracaídas de emergencia. Hablar de paracaídas cuando se lanza una moto voladora no inspira precisamente confianza. Pero es una cuestión de seguridad, y yo preferiría tener uno si fuera a probar esta cosa.

La Skyrider X1 también cuenta con planificación automática de rutas, adaptación en tiempo real al clima y al entorno, y - redoble de tambores, por favor - despegue y aterrizaje automatizados. Así es, solo tienes que establecer tu destino, y este bebé se encarga del resto. ¡Un coche autónomo, pero en el cielo! ¿Qué podría salir mal?

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Image Credit: Rictor.

Antes de que salgas corriendo a hipotecar tu casa y dar un depósito por una Skyrider X1, hay algunas cosas que debes tener en cuenta. En primer lugar, esto todavía está en fase de concepto. No hay prototipos funcionales, ni pruebas de vuelo, ni certificaciones. Todo son fotos bonitas y grandes promesas en este momento. En segundo lugar, el precio aparentemente es de 60.000 dólares. Por un lado, es mucha pasta para algo que podría acabar siendo un adorno de jardín glorificado. Pero por otro lado, si consiguen llevar esto a cabo, es un aparato volador a precio de ganga.

No olvidemos que Rictor no es exactamente un nombre familiar en la industria aeroespacial. Son básicamente los nuevos en el barrio, tratando de llamar la atención con un producto que es un poco extravagante. Me viene a la mente tu vecino anunciando de repente que está construyendo un cohete espacial en su garaje. Probablemente le apoyarías, pero no reservarías un billete a Marte todavía, ¿verdad?

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Image Credit: Rictor.

Dicho todo esto, no descarto del todo la Skyrider X1. Es una idea audaz, y admiro a Rictor por pensar de forma innovadora. Si realmente pueden llevar esto a cabo, será una revolución. Pero hasta que no vea alguna prueba real de concepto, voy a permanecer en tierra firme. Después de todo, ya me han quemado antes con aparatos demasiado buenos para ser verdad. ¿Recuerdas Fuell? Sí, todavía estoy esperando a que llegue.

Mientras tanto, me quedaré con mi viejo y fiable coche (con sus cuatro ruedas firmemente plantadas en el suelo, muchas gracias). Pero si Rictor alguna vez quiere un piloto de pruebas para la Skyrider X1, yo soy su chica. Solo asegúrate de que el paracaídas esté en buen estado, ¿vale?

Anna McDee

Anna McDee, madre de dos hijos, es una ingeniera con un amplio bagaje de experiencias. Tras años trabajando entre bastidores, creando maravillas técnicas, finalmente decidió compartir sus historias con el mundo. Descubrió que la propulsión eléctrica puede ser divertida y se dedica a narrar sus experiencias. Desde analizar el funcionamiento interno de una minivan familiar hasta reflexionar sobre la aerodinámica de un balón de fútbol, la curiosidad de Anna es ilimitada. Su escritura es una mezcla encantadora de conocimiento técnico, reflexiones sobre la maternidad y momentos de "Eureka", generalmente acompañados de una taza de té para celebrarlo.

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