Este SUV Eléctrico Génesis X Gran Equator Se Cree una Cabra Montesa

Genesis X Gran Equator

Image Credit: Genesis.

Génesis, la gente que usualmente nos trae elegantes vehículos urbanos, ha decidido embarrarse un poco. Han presentado este concepto del X Gran Equator en el salón de Nueva York, y ¡caramba!, ciertamente es… algo digno de contemplar. Todo son neumáticos grandes y líneas sinuosas, un poco como un ladrillo futurista que ha pasado por un sastre bastante caro. Lo están llamando un "SUV buscador de aventuras". Ajá. Nada dice más "vida agreste" que un vehículo que probablemente cuesta más que toda mi casa.

Génesis no ha revelado exactamente todos los detalles minuciosos, pero la gran pista es esa clara ausencia de una parrilla tradicional. Verán, en los viejos tiempos, los autos necesitaban esas fauces abiertas para respirar. Pero con estos nuevos aparatos eléctricos, todo es liso y aerodinámico. Así que sí, es bastante seguro que esta bestia está impulsada por las hadas de los electrones. Y si va a enfrentarse a algo más desafiante que un camino de grava, uno esperaría que la tracción en las cuatro ruedas fuera estándar. Quizás incluso alguna brujería sofisticada de vectorización de torque para evitar que termines de lado en una zanja. Lo cual, conociendo mi suerte, sería lo primero que lograría.

Genesis X Gran Equator

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¡Y esos neumáticos! ¡Madre mía, parecen sacados de un vehículo lunar! Bien robustos, sí, con un patrón de banda de rodadura que parece que podría agarrarse a cualquier cosa menos a una sandía engrasada. Curiosamente, no hay ninguna marca reconocible en el flanco. Quizás son tan vanguardistas que ni siquiera han pensado en un nombre para ellos todavía. O tal vez simplemente no quieren admitir de dónde sacaron estos monstruosos aros.

No nos han dado las dimensiones precisas, pero sí mencionan un "capó muy largo y una gran distancia entre el tablero y el eje". Ahora bien, en el mundo de los gigantes impulsados por gasolina, eso usualmente significa un motor enorme acechando bajo el capó. ¿Pero aquí? Probablemente solo un montón de cables y baterías. ¿O quizás almacenamiento extra grande? Aun así, le da una postura bastante imponente, lo hace parecer que está a punto de abalanzarse, incluso si la actividad más extenuante que probablemente verá será navegar por el estacionamiento de un hotel elegante.

Genesis X Gran Equator

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La parte trasera es bastante ingeniosa, debo admitirlo. Esa ventana severamente inclinada y esas manijas de las puertas traseras ocultas dan la ilusión de que es un deportivo de dos puertas. Lo cual es un buen detalle, incluso si es tan práctico como una tetera de chocolate cuando intentas cargar a los niños y al perro. ¿Y el frente? Redondeado, con estas tiras de LED continuas que lo envuelven. Es distintivo, diría yo. Si es hermoso es otro asunto completamente diferente. Es el tipo de diseño que hará que asientas con aprecio o te rasques la cabeza con total desconcierto.

El interior es donde las cosas se ponen realmente interesantes. ¿Pantallas táctiles masivas que parecen que alguien pegó un iPad al tablero? Oh no, Génesis se ha vuelto completamente analógica. Bueno, algo así. Tienen un trío de pantallas redondas detrás del volante para lo importante: velocidad, revoluciones… oh, espera, no hay revoluciones en un coche eléctrico, ¿verdad? Velocidad y… otras cosas eléctricas, entonces. Y luego cuatro pantallas circulares más incrustadas en el tablero. Aparentemente, estas son para entretenimiento, configuraciones y, crucialmente, información de conducción todoterreno. ¡Pantallas circulares! Estamos retrocediendo en el tiempo, pero con un toque digital. No puedo decidir si es maravillosamente retro o simplemente una locura total.

Y por si eso no fuera suficiente, hay un techo solar de cuatro paneles. Uno para cada uno de los cuatro afortunados ocupantes. Aparentemente, compartir un poco de cielo es demasiado pedestre para la clientela a la que va dirigido este vehículo. Cada quien con sus gustos, supongo. Aunque ya me imagino las discusiones sobre quién podrá abrir el suyo más.

El resto del interior se describe como una mezcla de "acabados de alta gama con elementos de aspecto duradero". Así que, esperen mucho cuero encantador y plásticos suaves al tacto, esperemos que ensamblados de una manera que no se desintegre la primera vez que se aventuren por un camino ligeramente accidentado. El esquema de color azul claro y beige es elegante, pero como la belleza está en el ojo del espectador, yo preferiría algo un poco menos pastel.

Genesis X Gran Equator

Image Credit: Genesis.

Génesis dice que este X Gran Equator "señala [su] continua expansión hacia vehículos orientados al estilo de vida". Lo cual, si lo traducimos del lenguaje de marketing, probablemente significa que creen que hay un mercado para personas que quieren un SUV eléctrico de lujo que parezca que podría escalar una montaña, incluso si su experiencia todoterreno más desafiante probablemente sea subirse a un bordillo particularmente alto.

Están siendo muy reservados sobre si esta cosa realmente verá la luz del día como un modelo de producción. Pero sí dejaron escapar que elementos de este concepto nos darán una idea de su futuro lenguaje de diseño. Lo que significa que todos estaremos conduciendo vehículos con pantallas circulares y techos solares de cuatro paneles antes de que nos demos cuenta, o simplemente están tratando de generar un poco de entusiasmo.

Genesis X Gran Equator

Image Credit: Genesis.

Personalmente, creo que hay una probabilidad decente de que veamos algo vagamente parecido a esto en las carreteras. El mundo se ha vuelto loco por los SUV, y agregar un tren motriz eléctrico a la mezcla es solo el siguiente paso lógico. Además, Génesis insinuó que esto podría ser un adelanto del GV80 de próxima generación. ¿Un Génesis eléctrico que se cree un Land Rover? Va a ser brillante o espectacularmente tonto. Y estoy bastante indeciso sobre cuál espero.

Source

Max McDee

Max es un apasionado de la mecánica en toda regla. Con una llave inglesa en una mano y un bolígrafo en la otra, Max ha pasado los últimos treinta años construyendo y compitiendo con algunos de los vehículos más impresionantes que jamás hayas visto. Ya sean coches, motos o barcos, Max tiene la habilidad de convertir la potencia mecánica bruta en una obra de arte. Pero no es solo un ingeniero talentoso, también es un verdadero conocedor de la industria, con una gran cantidad de conocimientos y un amor por las buenas historias.

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