¡La Cybertruck pierde su sombrero de lujo!
Image Credit: Tesla.
La última jugada de Tesla con la Cybertruck es de otro mundo. Parece que nuestro fabricante de coches eléctricos favorito se ha topado con un problemilla para vender su mastodonte de acero inoxidable, y están recurriendo a soluciones... creativas.
Cuando la Cybertruck irrumpió en escena, todo era brillo, glamour y un precio que podía hacer que tu cartera ardiera espontáneamente. Tesla la llamó la "Serie Fundacional", y venía con todos los extras. Lamentablemente, los compradores no estaban exactamente peleando por tirar 20.000 dólares extra por el privilegio de tener una. Supongo que para algunos, el encanto de una insignia grabada con láser no valía la pena.
Image Credit: Tesla.
Siempre me han molado los vehículos eléctricos. Son como el hermano mayor, tranquilo y responsable, de los coches musculosos que consumen gasolina y queman rueda con los que crecí. Pero incluso yo tengo que arquear una ceja ante las últimas payasadas de Tesla. Al parecer, están tan ansiosos por deshacerse de estas Cybertrucks de la Serie Fundacional que las están enviando a un pequeño... cambio de imagen. Les están quitando sus elegantes insignias de la Serie Fundacional, tanto por dentro como por fuera, y esperando que nadie se dé cuenta de la rebaja de 20.000 dólares.
Por si fuera poco, Tesla también decidió enviar un montón de estas relucientes camionetas eléctricas al norte de la frontera. Unas 800 Cybertrucks se están preparando para unas vacaciones canadienses. Al parecer, Tesla cree que tendrá más suerte vendiéndolas a nuestros educados vecinos amantes del jarabe de arce. Es una estrategia audaz, hay que reconocerlo. ¿Quizás esperan que los canadienses sean demasiado amables para decir que no?
Toda esta situación está poniendo a prueba a los centros de servicio de Tesla. Estos pobres ya están hasta arriba, y ahora tienen que jugar a disfrazar Cybertrucks, puliendo insignias como si estuvieran quitando etiquetas de precio en un mercadillo. No quiero ni imaginar el retraso.
Mira, no digo que la Cybertruck sea un mal vehículo. Es ciertamente... única. Y definitivamente tiene unas especificaciones impresionantes. ¿Pero el hecho de que Tesla tenga que recurrir a este tipo de tácticas para venderlas? Eso es una señal de alarma, ¿no?
Cuando la Cybertruck salió al mercado, se convirtió en la camioneta eléctrica más vendida en los EE.UU. Pero eso no era exactamente un listón muy alto. Y con años de demanda acumulada y más de un millón de reservas, no es de extrañar que volaran de las estanterías. Pero ahora, después de agotar la lista de espera en menos de un año y entregar sólo unas 40.000-50.000 de estos mastodontes eléctricos, parece que la fiesta se ha acabado.
El objetivo original de Tesla era vender 250.000 Cybertrucks al año. Elon incluso insinuó que duplicaría esa cifra hasta 500.000. Ambicioso, por decir algo. ¿Pero con la situación actual? Digamos que no apostaría mi último dólar por ello. El año que viene será la verdadera prueba. Veremos cómo le va a la Cybertruck en el mercado sin el bombo y la lista de espera que la sustentaban. Planean lanzar una versión más barata de 61.000 dólares con tracción trasera, lo que podría ayudar, pero sigo teniendo mis dudas.
