¡Hyundai Desata su Bestia Eléctrica Ioniq 9 en Corea, y Luego en América!
Image Credit: Hyundai.
Hyundai acaba de lanzar su primer SUV eléctrico insignia, el Ioniq 9, en las desprevenidas carreteras de Corea del Sur. ¿Y esta cosa? Es una bestia. Quiero decir, en serio, parece que tomaron el Kia EV9, lo estiraron un poco, le dieron un cambio de imagen elegante y dijeron: "¡Ta-da! ¡Contemplad!"
¿Qué, otro SUV eléctrico? Bostezo. Pero justo antes de que te duermas, este no es cualquier SUV eléctrico. Este es el modelo insignia, lo que significa que Hyundai no se guardó nada. Estamos hablando del "mejor espacio interior de su clase", que, seamos honestos, es crucial si planeas transportar a toda la familia, el perro y la preciada colección de gatos de porcelana de la abuela. ¿Y la autonomía? Más que cualquier otro EV en su línea.
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Esta elegante cabaña junto al lago sobre ruedas es ligeramente más grande que el Kia EV9. Estamos hablando de 199.2 pulgadas de largo, 78 pulgadas de ancho y 70.5 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 123 pulgadas. Está disponible en configuraciones de seis o siete asientos, porque, al parecer, Hyundai entiende que a algunas personas les gusta tener asientos adicionales. Personalmente, prefiero el de seis asientos con los asientos de relajación premium. ¿Por qué? La comodidad es clave.
Hyundai, siendo Hyundai, ha equipado esta cosa con la última tecnología. ¿Un sistema de infoentretenimiento curvo panorámico con dos pantallas de 12.3 pulgadas? Comprobado. Es literalmente una sala de cine en tu tablero. Y debajo del piso, tenemos una batería de 110.3 kWh que alimenta todo el asunto. Afirman que tiene una autonomía de hasta 330 millas en Corea. Por supuesto, veremos cómo se traduce eso a la conducción en el mundo real aquí en los EE. UU.
Y ni siquiera me hagas hablar del interior. ¡Tienen cuatro opciones de asientos diferentes! Asientos giratorios, asientos de relajación, asientos dinámicos para el cuidado del cuerpo... ¡es un spa sobre ruedas! Estoy medio esperando que incluyan un masajista y un chef personal.
Ahora, el dinero. En Corea, el modelo "Exclusive" de siete asientos comienza en alrededor de $46,000. Pero con los incentivos, Hyundai espera que el precio de compra real baje a algún lugar entre $41,000 y $45,000. No está mal para un EV insignia, ¿verdad? El "Calligraphy" premium de seis asientos te costará alrededor de $54,500.
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Hyundai construirá el Ioniq 9 en su nueva planta de EV en Georgia, junto con el Ioniq 5 actualizado de 2025. Y escucha esto: tanto el Ioniq 9 como el Ioniq 5 tendrán un puerto NACS nativo para cargar en los Supercargadores de Tesla. Porque, ya sabes, compartir es amar.
Entonces, ¿cuándo podremos tener en nuestras manos esta maravilla eléctrica? Hyundai dice que llegará a los EE. UU. en la primavera de 2025. En cuanto al precio, lo están manteniendo en secreto por ahora, pero los rumores dicen que comenzará en alrededor de $60,000. Lo cual es bastante dinero. Pero obtienes lo que pagas, ¿verdad? Y en este caso, estás pagando por un montón de genialidad eléctrica.
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El Hyundai Ioniq 9 está a punto de tomar al mundo por asalto. O al menos, por una suave brisa eléctrica. Estoy emocionado de ver esta cosa en acción. Es grande y está repleta de tecnología. ¿Qué no amar? Bueno, excepto tal vez el precio. Pero si estás en el mercado de un SUV eléctrico insignia, el Ioniq 9 definitivamente vale la pena echarle un vistazo.
