La GMC Sierra EV Denali Es Una Grande, Robusta, Ladrillo Impulsado por Batería
Image Credit: GMC.
El juego de las camionetas pickup eléctricas se acaba de volver mucho más interesante. Como alguien que ha tenido la suerte de conducir de todo, desde un Reliant Robin hasta un Bugatti Veyron, pensé que lo había visto todo. Pero entonces GMC lanzó este gigante, la Sierra EV Denali, y debo admitir que me impresionó. No necesariamente por las razones correctas, fíjate, pero impresionado de todos modos.
Esta cosa es una unidad absoluta. Pesa la friolera de 8,800 libras, que es aproximadamente lo mismo que un pequeño elefante africano. Y tiene un paquete de baterías que podría alimentar una ciudad pequeña. Pero una noticia aún mayor es su rango en el mundo real de 507 millas. Así es, la buena gente de Edmunds lo probó y confirmó que puede recorrer 507 millas con una sola carga. Eso es casi suficiente para llevarte de Nueva York a Detroit, y según Google Maps, eso es un viaje de 10 horas. No hay forma de que mi vejiga dure tanto tiempo.
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Esas son buenas noticias, entonces. Podríamos terminar aquí mismo. Pero ¿qué pasa con la eficiencia? Bueno, ahí es donde las cosas se ponen un poco interesantes. Verás, la Sierra EV Denali no es exactamente lo que llamarías un modelo de eficiencia. De hecho, es tan eficiente como un Hummer H1. Pero ese no es el punto. El punto es que tiene un paquete de baterías masivo que le da una cantidad ridícula de alcance. Y para mucha gente, eso es todo lo que importa.
La Sierra EV Denali es realmente una pieza de maquinaria impresionante. Es suave, silenciosa y potente. Tiene todas las campanas y silbatos que esperarías de una camioneta GMC de primera línea. Y su alcance simplemente deja a la competencia fuera del agua.
No estoy diciendo que la Sierra EV Denali sea la camioneta perfecta. Es grande, es pesada y no es exactamente barata. Pero es una señal de lo que vendrá. A medida que la tecnología de las baterías continúa mejorando, deberíamos esperar ver más y más camionetas eléctricas con rangos ridículos.
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Y eso debería ser algo bueno, ¿verdad? La teoría es que cuantas más personas cambien a vehículos eléctricos, mejor será para el medio ambiente. Pero apuesto a que hay cientos de activistas perdiendo el sueño y el cabello por el paquete de baterías gigantes de la Sierra. Entiendo su punto; Simplemente no estoy exactamente de acuerdo con eso.
La nueva Sierra es un banco de energía sobre ruedas. Claro, pesa mucho y, literalmente, hay una tonelada de materiales de tierras raras debajo de su piso. Pero puede hacer mucho más que simplemente conducir de A a B. Puede remolcar y transportar cosas, y puede alimentar herramientas y equipos que salvan vidas durante horas. ¿Pero la mejor parte? Puede alimentar una casa entera durante días. No necesitas una batería doméstica enorme cuando tienes esta GMC estacionada en tu camino de entrada. Y eso, en mi libro, es una gran ventaja.
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Si está buscando una camioneta eléctrica con un alcance masivo y su presupuesto no tiene limitaciones importantes, definitivamente vale la pena considerar la Sierra EV Denali. Pero si está buscando algo que sea un poco más eficiente, es posible que desee dejar de mirar las camionetas eléctricas por completo. Se nos promete que la próxima generación de camiones será mejor. ¿Pero más eficiente? La única forma en que una camioneta pickup se mantiene eficiente es cuando está estacionada. A gasolina o eléctrico. Una camioneta tiene dos trabajos que hacer: transportar cosas y verse bien. Y la nueva Sierra hace ambas cosas bastante bien.
