Magnus Walker Domina un Rayo Italiano de $3 Millones
Image Credit: Automobili Pininfarina.
Magnus Walker, el mago rastafari del mundo Porsche, aparentemente ha cambiado su overol grasiento por… ¿un hipercoche eléctrico? Y no cualquier hipercoche eléctrico, sino un Pininfarina Battista. Una máquina tan exclusiva que probablemente tenga su propio código postal. Y nuestro Sr. Walker, el mismísimo "Forajido Urbano", le ha dado su toque bastante único.
La soleada California, la tierra de los sueños y las opciones de estilo de vida cuestionables. Nuestro hombre Magnus, que usualmente se encontraba luchando con motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire, de alguna manera terminó codeándose con la gente tan chic de Automobili Pininfarina. Aparentemente, todo comenzó con un par de zapatillas deportivas. No fue un acuerdo de millones de dólares cerrado en un almuerzo de negocios; este comenzó con un calzado elegante. El jefe de diseño, Davide Amantea, vio las zapatillas personalizadas de Walker, y el resto, como dicen, es historia. O al menos una historia muy costosa que involucra una bestia eléctrica de 1,900 caballos de fuerza.
Image Credit: Automobili Pininfarina.
Magnus es conocido por su enfoque "distintivo" para la personalización de automóviles: bordes ásperos, un poco de rudeza y el tipo de estética que hace que los puristas se agarren las perlas. Entonces, la idea de que él colaborara en un hipercoche que cuesta casi tres millones de sus arduamente ganados dólares americanos es tan probable como encontrar una taza de té decente en una concentración de monstruos de camiones. Pero cosas más extrañas han sucedido. Como aquella vez que intenté hornear un pastel y no activé la alarma de incendios.
Aparentemente, el Sr. Amantea, después de agasajar a Magnus con suficiente vino y comida italiana como para incapacitar a un pequeño ejército, sugirió un pequeño proyecto: un Battista único, una exhibición rodante de las capacidades a medida de Pininfarina, todo tocado por la visión única del Forajido Urbano. Walker, armado con nada más sofisticado que cinta de vinilo de colores y un iPhone, comenzó a esbozar ideas.
El gran desafío, al parecer, fue traducir el enfoque "analógico" de Magnus en algo que los meticulosos artesanos italianos pudieran realmente ejecutar. Aparentemente, diez pintores y veinte ingenieros estuvieron involucrados en este juego de Pictionary automotriz de alto riesgo. ¡Walker tuvo que, jadeo, ceder! Incluso cambió su amada chaqueta de cuero por un blazer a rayas. El mundo realmente se está acabando. Amantea declaró esta transformación como pasar "de un Forajido Urbano a un Caballero Forajido". Sospecho que hubo lágrimas. Tal vez las mías.
Entonces, ¿qué produjo esta alianza impía? El Battista ahora luce líneas verticales en sus puertas profundamente esculpidas, dando la impresión de velocidad incluso cuando está parado. Lo cual, dadas sus cifras de rendimiento, es un poco redundante. Estamos hablando de una máquina que probablemente pueda superar a un avión de combate en una carrera corta. El tiempo de menos de dos segundos de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) es del tipo que hace que tus órganos internos se reacomoden. La francamente ridícula potencia de 1,900 caballos de fuerza es suficiente para hacerte sudar los ojos. ¿La capacidad de la batería? Unos considerables 120 kWh, lo que debería darle una autonomía decente, aunque sospecho que el afortunado propietario estará más preocupado por los derechos de fanfarronear que por las credenciales ecológicas.
Image Credit: Automobili Pininfarina.
El techo y la parte trasera también recibieron el tratamiento Walker, con un motivo de bloques de color inspirado en códigos de barras. No estoy completamente seguro de lo que eso dice sobre el coche o la sociedad moderna, pero ciertamente es… diferente. Las llantas personalizadas están acabadas en un bronce bastante atractivo que, debo admitir, se ve bastante elegante. Incluso para un tipo que usualmente prefiere la estética de una llave inglesa oxidada.
Por dentro, las cosas se ponen aún más interesantes. Cuero Poltrona Frau especialmente bordado adorna los asientos, lo que suena adecuadamente elegante. Pero luego tienes una incrustación textil de tartán turquesa en los reposacabezas. Un patrón de rayas, que hace eco al techo, está pintado en las partes invisibles de las carcasas de los asientos, un llamado "huevo de Pascua" para el afortunado (y presumiblemente rico) individuo que termine poseyendo esta rareza vehicular.
¿Y el precio? Bueno, el Battista estándar comienza en unos geniales $2.2 millones. Dado que este es un modelo único, tocado por la mano del legendario Forajido Urbano (ahora aparentemente el Caballero Forajido), probablemente puedas agregarle una prima considerable y terminar con una cifra cercana a los tres millones de dólares. Digamos que es más caro que toda mi colección de tazas ligeramente abolladas.
Trabajar con Pininfarina, una marca impregnada de historia y elegancia, parece haber tenido un efecto profundo en nuestro Sr. Walker. Incluso admitió no ser muy bueno trabajando en equipo, pero reconoció la oportunidad y la necesidad de "portarse bien con los demás". El progreso, al parecer, viene en paquetes extraños y costosos.
Esta colaboración es el resultado de lo que sucede cuando dos mundos aparentemente dispares chocan. Se obtiene algo único, algo que te hace levantar una ceja y tal vez incluso esbozar una sonrisa. Es una mezcla de estilo italiano y frescura de Los Ángeles, lujo de alta gama con un toque de espíritu rebelde.
Esta es una de esas situaciones que nunca pensé que sucedería: yo escribiendo sobre dos leyendas improbables que se unen para crear una obra de arte automotriz. Magnus Walker tuvo más influencia en mi vida que la mayoría de la gente, incluidos mis padres. Mis amigos adolescentes estaban todos interesados en Playboy, pero fueron las creaciones de Pininfarina las que cubrieron las paredes de mi habitación cuando era niño. Y el Battista es simplemente EL coche de mis sueños. ¿Magnus Walker creando una versión única? Creo que morí y fui al cielo automotriz.
