El Sorprendentemente Rápido (y Caro) Cadillac Lyriq-V
Image Credit: Cadillac.
Después de esperar por lo que pareció una eternidad, Cadillac finalmente ha decidido electrificar su línea de rendimiento con la introducción del 2026 Lyriq-V. Eso es bastante importante - Cadillac no le dio una palmada a una "V" en su SUV eléctrica. Electrificó su famosa V - la línea de rendimiento definitiva. ¿Semántica? No lo creo. Se fue la imagen de tu abuela flotando en un Caddy. A menos que tu abuela sea un demonio de la velocidad con una inclinación por la aceleración silenciosa pero mortal.
Todos los Cadillacs que alguna vez llevaron la "V" en su parrilla eran traviesos. Rápidos de una manera que no se suponía que fueran. Demasiado rápidos para su suspensión similar a un cojín y, sin embargo, capaces de hacer un gesto grosero a cualquiera que se atreviera a desafiar a su conductor. ¿Y el nuevo Lyriq-V? Me complace informar que este trineo eléctrico no es diferente. Tiene nada menos de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, lo que probablemente sea suficiente potencia para lanzar una pequeña luna en órbita. Y como el Lyriq pesa tanto como una pequeña luna, incluso esta cantidad de potencia no hará una diferencia, ¿verdad?
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¡Incorrecto! Cadillac afirma que esta bestia puede alcanzar 60 mph en 3.3 segundos, y llegar hasta el final para convertirse en el Caddy más rápido de la historia. Siempre he sido un poco escéptico de las afirmaciones de los fabricantes, pero si esto se acerca a eso, va a ser realmente rápido. No, no vencerá a Tesla o Lucid, pero no se supone que lo haga. Esta es una barcaza de lujo adecuada y, sin embargo, es tan rápida como cualquier superdeportivo decente.
Por supuesto, como siempre, con gran poder viene un precio alto, y no solo estoy hablando del precio inicial de $ 79,990. El rango del Lyriq-V se ve un poco afectado en comparación con sus hermanos menos potentes, cayendo de 307 millas a 285 millas. Pero, ¿realmente te importa el rango cuando puedes pasar de cero a héroe en un abrir y cerrar de ojos?
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Con la batería de 102 kWh pesando, esta cosa debería manejarse como un bote. Sorprendentemente, no es el caso. Cadillac ha equipado el Lyriq-V con una nueva configuración de suspensión que está específicamente calibrada para no manejarse como un bote. Cuenta con control de amortiguación continuo, que es una forma elegante de decir que tiene amortiguadores que se ajustan para proporcionar una conducción suave y cómoda. En inglés simple, significa que puedes disfrutar de toda esa potencia sin sentir que estás montando un bronco salvaje.
Mirando el nuevo Lyriq-V, realmente no se podría decir que hay un monstruo de velocidad escondido debajo de su cuerpo discreto. Tiene las insignias obligatorias de la serie V y una fascia delantera un poco más agresiva, pero eso es todo. No hay alas ni spoilers gigantes aquí. Jugando genial y todo.
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El interior es igualmente discreto, con solo unas pocas insignias de la serie V y una nueva pantalla de visualización frontal para diferenciarlo del Lyriq estándar. El volante es un poco más deportivo, y hay una paleta dedicada para ajustar la regeneración, y los asientos tienen refuerzos autoajustables para mantenerse en su lugar mientras pruebas el acelerador, pero eso es todo. Es el mismo Cadillac lujoso y cómodo que el Lyriq "civil". Y eso no es nada malo.
Bueno, entonces, una pregunta de ochenta mil dólares: ¿vale la pena el precio de admisión del Cadillac Lyriq-V? Eso realmente depende. Si quieres un SUV lujoso y cómodo que también pueda superar a un automóvil deportivo, entonces este es el automóvil perfecto para ti. Pero si estás buscando un EV práctico y asequible, realmente no deberías estar mirando un Cadillac en primer lugar. Personalmente, estoy feliz de ver a Cadillac abrazando completamente el futuro eléctrico y dándole al Lyriq los frijoles que se merece. Pero soy parcial, siempre tuve una debilidad por los Cadillacs rápidos, ¿y este? Este cumple todos los requisitos para mí. Ahora, ¿cómo convenzo a la esposa de que este debería ser nuestro próximo carro?
