Kia EV4: Eléctrico, Moderno y Listo para la Acción
Image Credit: Kia.
Kia decidió, "¿Oye, vamos a darle un empujoncito a Tesla, no?" Y de repente apareció el EV4, un sedán elegante y un hatchback atrevido, ambos listos para la acción. Esta es la forma en que Kia dice, "Nosotros también podemos hacer eléctricos, ¡y podemos hacerlo con un guiño!" ¿Podemos hablar de ese precio? ¿Alrededor de 35 mil dólares? Eso es como encontrar un bolso de diseñador en una tienda de segunda mano. ¡Una ganga!
Ambas versiones del EV4 se lanzan con un solo motor, tracción delantera y unos respetables 201 caballos de fuerza. Y antes de que empiecen a quejarse de la falta de tracción total, Kia promete versiones de doble motor y GT más adelante. Paciencia, mis queridos, paciencia.
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Hay dos opciones de batería: la ágil de 58.3 kWh y la maratoniana de 81.4 kWh. Si lo tuyo es la velocidad, opta por la batería más pequeña. Alcanzarás los 100 km/h en unos rápidos 7.4 segundos. Pero si eres como yo y prefieres evitar esos encuentros incómodos en las estaciones de carga, la batería más grande es tu mejor opción. ¡El sedán puede recorrer la impresionante cifra de 629 kilómetros! Y el hatchback no se queda atrás, con 590 kilómetros. Nada mal, Kia, nada mal.
El EV4 viene con un sistema de 400 voltios, lo que lo hace un poco más lento para cargar que los sistemas de 800 voltios del EV6 y EV9. Estamos hablando de 29 a 31 minutos para recargar. Eso es justo el tiempo suficiente para tomar un café con leche y tal vez ver algunos videos de gatos.
En el interior, es un paraíso tecnológico. ¿Una pantalla de 30 pulgadas? ¡Sí, por favor! Puedes transmitir YouTube, Netflix, Disney+, jugar videojuegos e incluso cantar tus canciones favoritas con karaoke. ¡Es un centro de entretenimiento rodante! Y con distancias entre ejes idénticas, tanto el sedán como el hatchback ofrecen mucho espacio para tu preciada carga. Pero si eres un comprador serio, la longitud extra del sedán significa más espacio en el maletero. 490 litros frente a los 436 litros del hatchback. Cada pequeño detalle cuenta, ¿verdad?
El EV4 se lanzará primero en Corea, luego en Europa y, finalmente, Estados Unidos tendrá su turno. El sedán fabricado en Estados Unidos llegará a nuestras costas a finales de 2025. Así que, mantengan los ojos abiertos, amigos. Esta pequeña maravilla eléctrica podría ser la próxima gran cosa.
El mercado de vehículos eléctricos se está llenando, pero el EV4 de Kia aporta una perspectiva fresca. Es ese chico nuevo en la escuela que es genial, inteligente y tiene un gran sentido del humor. Y con todos esos autos eléctricos serios llenando lentamente nuestras calles, un poco de diversión es muy bien recibida.
Tengo que decir que el Kia EV4 es un coche eléctrico elegante, lleno de tecnología y sorprendentemente práctico que podría darle una buena competencia a Tesla. Sé que su apariencia no es lo que muchos esperaríamos de un sedán eléctrico, pero es un mundo nuevo y valiente, y el EV4 no es un Cybertruck; nadie debería gritarte por conducirlo.
